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躍動感溢れるデザイン重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティーなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザイン。
QTSスリーブフィッティングシステム12通りのポジションにより「フェース角」「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング。※トルクレンチは付属しません
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
シャフト・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト
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さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。
“新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New ActivWing」が“芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオエックスドライバー。
FEATURES
・ややディープで精悍な顔立ちの力強いヘッド形状
・テークバックでまっすぐ引きやすいシルエット
躍動感溢れるデザイン
重厚感のあるブラックパール+PVDをベースに、スポーティーなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザイン。
QTSスリーブフィッティングシステム
12通りのポジションにより「フェース角」「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング。
※トルクレンチは付属しません
たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」
打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」
ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造
たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。
「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。
シャフト
・振り抜きとコントロールが可能なMiyazaki AX-3 カーボンシャフト
■ SPECIFICATION
ヘッド
2024 XXIO X -eks- DRIVER
ヘッド素材
ボディ:Ti-811 Plusフェース:チタン(Super-TIX 51AF)
ヘッド製法
ボディ:真空精密鋳造フェース:鍛造
仕上げ
IP+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+レーザー仕上げ