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15,307円
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オーデリック:シャンデリア 型式:OC257122LC:配管部品 店
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Driveshaft フロントドライブシャフトフィット03-07メルセデスCクラスC320 C240 C350 C280 AWD 2034106106 Front Drive Shaft Fits 03-07 Mercedes C Class C320 C240 C350 C280 AWD 2034106106:Us Custom Parts Shop USDM
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未使用品 仕立て上がり 南真也作 茶渋染 草花模様織り出し暈しロング絵羽道行コート【着】:Kimono-Shinei 2号店
23,328円
サンドビック コロカット1・2 突切り・溝入れ用シャンクバイト LF123J13-2525B-085BM:KanamonoYaSan KYS
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CRIMSON クリムソン GOLEM ゴーレム 16インチ 16 X 5.5J +20 5穴 139.7 ブリヂストン アレンザ 001 ALENZA 001 サマータイヤ 215/65R16 ジムニー専用(オーバーフェンダーカスタム車用):タイヤスクエアミツヤ
107,675円
【直送品】 サカエ 中軽量棚NE型(200KG/段・単体・H2100MM・5段) NE-2715 (204634) 【特大・送料別】:道具屋さん店
25,695円
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71,936円
N-WGN | スプリング【アールエスアール】アールエスアール RSR N-WGN JH3 Ti2000 SUPER DOWN ダウンサス リアのみ:オートパーツ ダイレクト
17,695円
■イスカル カットグリップ チップ GIP IC20《10個入》〔品番:GIP3.560.20〕【1808446×10:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
20,384円
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昨年デビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」にレッドバージョンがラインアップされることになりました。「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「#7 CS」の4機種で、これらはすでに販売されているTRI-BEAM同様最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。高慣性モーメント+浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。すべてにホワイト・ホットインサート、赤のSTROKE LABシャフトが装着されています。
FEATURES &
BENEFITS
闘志を燃やす赤いヘッド
今回追加でラインアップされたのは、赤いヘッドのTRI-BEAMパターです。通常のネイビーとは違って闘志を燃やす赤。気持ちから攻めのパットが出来そうなカラーリングとなっています。ヘッドのラインアップは「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「#7 CS」の4つです。いずれにも赤いSTROKE LABシャフトが装着されています。
ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル
「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁(はり)のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量
ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント&浅重心
ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。
フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載
「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
[スペック]
ロフト(°)
3.0
標準ライ角(°)
70.0
長さ(インチ)
34
ヘッド素材
ステンレススチール/アルミニウムソールプレート
フェースインサート
ホワイト・ホットインサート
ソールウェイト
約15g×2